Das Haupt-Thema meines Blogs ist der Einsatz von Computerleistung in Wiesbaden. Insbesondere die Stadtpolitik zeigt viel Unverständnis für das Thema Digitalisierung, auch wenn sie gegenteiliges behauptet. Und so möchte ich an einem Beispiel einmal zeigen, was man mit Computer, Software und entsprechenden Daten machen kann. Als Beispiel habe ich mir den Strassenverkehr ausgesucht, da dieser überall ein Problem darstellt.
So kann man dies mit dem Strassenverkehr nämlich sehen:
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| (C) Grok |
Der Grund für dieses Bild heißt SUMO. SUMO ist eine Abkürzung und steht für Simulation of Urban MObility. Im Computer spielen wir also Strassenverkehr und verwenden dafür die Software SUMO.
Sinn und Zweck
Strassenverkehr ist überall ein Problem, nicht nur in Wiesbaden. Vor einigen Wochen stolperte ich auf Youtube über diesen kleinen Werbefilm:Und da dachte ich mir, das schaue ich mir näher an, so etwas mache ich auch mal. Da ich in Erbenheim wohne, habe ich dies für Erbenheim gemacht. Und das Ergebnis (=mein Ergebnis) möchte ich Ihnen hier vorstellen.
Wie der Film zeigt, kann man in der Simulation verkehrslenkende Maßnahmen bauen und die Auswirkungen überprüfen.Und das ohne teure Baumaßnahmen, die einmal gebaut nur schwer zurückgenommen werden können. Natürlich macht das nur Sinn, wenn die Simulation realistisch ist, d.h. das Modell muß möglichst genau die Wirklichkeit abbilden.
Also könnte ich in Erbenheim einfach mal eine Strasse sperren oder zur Einbahnstrasse erklären oder die Richtung einer Einbahnstrasse umkehren oder die zulässige Höchstgeschwindigkeit ändern oder .... Mit der Zeit kommen einem da Ideen. Aber erst einmal habe ich mir 3 Beispiele ausgesucht, die real vorgefallen sind. Diese Änderungen am Strassenverkehr in Erbenheim habe ich im Modell nachgebaut, die Simulation laufen lassen und das Ergebnis der Simulation mit den realen Abläufen verglichen. Fangen wir an.
Beispiele
Nachfolgend präsentiere ich Ihnen 3 Beispiele für Simulationen, die ich realisiert habe. Alle nachfolgend dargestellten Beispiele beziehen sich auf Erbenheim.Sperrung Berliner Strasse
Die Fahrbahndecke musste erneuert werden. Betroffen war das Teilstück der Berliner Strasse ab dem Kreisel (bei REWE) bis zur Barbarossastrasse. Dies bedeutete eine Vollsperrung einer Durchgangsstrasse. So sah das Ergebnis laut Simulation an zwei Stellen aus:| Simulation: Sperrung Berliner Strasse | |
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| Berliner Strasse/Hochfeld | Berliner Strasse/Wandersmannstr./Köhlstrasse |
Im linken Film sehen Sie die Situation an der Einmündung in die Berliner Straße bzw. in die Strasse Am Hochfeld. Hier ändert sich nichts, die Situation ist so wie immer.
Im rechten Film sehen Sie, daß viele Autos von der Berliner Strasse kommend in die Köhlstrasse abbiegen, da der bisherige Weg nach Nordenstadt gesperrt ist. Auf dieser Strecke gab es erheblich mehr an Strassenverkehr, was sich auch in der Realität zeigte.
Sperrung Barbarossastrasse
2 Wochen vorher war ein weiteres Teilstück dieser Durchgangsstrasse gesperrt worden, aus dem gleichen Grund. Gesperrt wurde die Barbarossastrasse ab der Unterführung unter die A66 bis zur Einmündung in die Wandersmannstrasse ( Ecke Schroer/Harlekin). Schauen wir uns das Ergebnis an:| Simulation: Sperrung Barbarossastrasse | |
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| Oberfeld/Emil-Krag-Strasse | Berliner Strasse/Wandersmannstr./Köhlstrasse |
Im linken Film sehen Sie die von der Berliner Strasse kommenden Autos, die in die Köhlstrasse abbiegen. Da es keine andere Umleitungsstrecke gab, war hier ein stärkerer Verkehr als im vorigen Beispiel.
Im rechten Film sehen Sie den Rückstau der aus Nordenstadt kommenden Autos in der Wandersmannstrasse, die in die Berliner Strasse Richtung Wiesbaden abbiegen wollen. Da die Ampel nur 2 Autos durchlässt, bildet sich hier ein Rückstau bis in die Hünefeldstrasse und darüber hinaus. Hier sollte man die Ampelschaltung an der Berliner Strasse/Egerstrasse so ändern, daß mehr als 2 Autos die Ampel in einer Grünphase passieren können.
Und diese Beobachtung bzw. Erkenntnis ist der Sinn dieses Werkzeugs SUMO.
Unfall auf der A66
Vor etlichen Jahren gab es einen Unfall auf der A66 im Teilstück zwischen Erbenheim und Nordenstadt in Fahrtrichtung Nordenstadt. Durch den Unfall brannte ein Auto (kein Tesla), was zur Vollsperrung der Autobahn führte.Ab dem Sportplatz Berliner Strasse stand ich damals im Stau und es dauerte etwa eine Stunde, bis ich mein Ziel in Erbenheim erreicht hatte. Es war eine einzige Schlange ab dem Sportplatz Berliner Straße, die sich dann auch durch Erbenheim wälzte.
Diese Filme liefert die Simulation:
| Simulation: Unfall auf der A66 | |
|---|---|
| Autobahn Richtung Nordenstadt | Einmündung Erbenheim/Berliner Str. |
Der linke Film zeigt die Sperrung der Autobahn auf 3 Fahrspuren, und was sich auf der Autobahn daraus entwickelte.
Der rechte Film zeigt die Auswirkungen des Unfalls an der Einmündung in die Berliner Strasse. Hier bildete sich eine beachtliche Schlange, die sich durch Erbenheim wälzte.
Simulation
Mit einer solchen Simulation kann man Änderungen am Strassenverkehr ausprobieren und die Auswirkungen analysieren, um eine Verbesserung zu erreichen. Was bringt eine geänderte Ampelsteuerung? was bringt Tempo 30 in einer Strasse bzw. in einem Viertel? Was bringt eine Einbahnstrassenregelung? Und so weiter.Einfach im Modell ausprobieren und die Ergebnisse auswerten.
Sie glauben mir kein Wort
Eine gute Einstellung, finde ich. Dann prüfen Sie bitte diese meine Aussagen zu Staus und Engstellen selbst nach.Sie haben eigene Ideen zu Verkehrsregelung in Erbenheim? Dann ändern Sie bitte das Modell entsprechend Ihrer Idee ab und überprüfen Sie Ihre Idee.
Sie wohnen nicht in Erbenheim, möchten eine solche Simulation für Ihren Wohnort durchführen? Das ist kein Problem, denn nachfolgend beschreibe ich, wie Sie vorgehen können.
do it yourself
Dafür benötige Sie natürlich einen Computer, aber es muß kein extrem leistungsfähiger Computer sein. Die hier gezeigten Simulationen laufen auch auf meinem Notebook, das mittlerweile vielleicht 7 Jahre alt ist und auch beim Kauf schon nicht das schnellste Modell war.Software
Für diese Simulation habe ich die Software SUMO verwendet, die Sie hier finden: Installing SUMO. Einfach die Software für das Betriebssystem Ihres Computers installieren. Sie sehen, es gibt diese Software für Windows, für den Mac und für Linux. Für meine Beispiele habe ich die Linux-Version benutzt.Daten
Sie haben die Software auf Ihrem Computer installiert, nun benötigen Sie noch Daten, also ein Modell der Strassen. Sie können sich die Daten direkt von OpenStreetMap holen, das entsprechende Programm dazu haben Sie gerade installiert. Damit holen Sie die Daten zu dem Bereich, der Sie interessiert.Sie können aber auch auf meine Modelle zurückgreifen, sind dann aber auf Erbenheim beschränkt. Folgende Modelle habe ich vorbereitet:
- Erbenheim.initial
die Daten, wie ich sie von OSM abgezogen habe. An diesen Daten habe ich keine Veränderungen vorgenommen.
- Erbenheim.basis
einige Dinge musste ich dann doch korrigieren. So habe ich die Strasse Tilpetersresch für Autos gesperrt, die Köhlstrasse als Einbahnstrasse um einen Abschnitt verlängert und noch ein paar Kleinigkeiten mehr. Und zusätzlich habe ich Durchgangsverkehr hinzugefügt, von Nordenstadt nach Wiesbaden und zurück, auf der Autobahn, vom Flugplatz nach Bierstadt usw.
- Erbenheim.Sperrung.Berliner
die Berliner Strasse vom Kreisel bei REWE bis zur Barbarossastr. wurde gesperrt, wie bereits beschrieben. Das ist das zugehörige Modell.
- Erbenheim.Sperrung.Barbarossa
14 Tage vorher wurde das Teilstück der Barbarossastr. bis zur Wandersmannstrasse ebenfalls gesperrt. Das ist das Modell dafür.
- Erbenheim.Unfall.Autobahn
Das dritte Beispiel, das ich oben beschrieben habe. Hier ist das Modell dazu.
Weitere Modelle sind denkbar, vielleicht kommen von mir noch weitere Modelle dazu.
Sie finden alle meine Modelle hier: Strassenverkehrs-Simulation.
Laden Sie einfach ein Modell auf Ihren Computer in ein Verzeichnis. Auf meinem Computer hier habe ich ein Verzeichnis SUMO und darin habe ich alle Modelle gepackt. Für jedes Modell habe ich ein eigenes Verzeichnis in diesem Verzeichnis SUMO.
Los geht es
Jetzt sollen aber auch die Autos (im Computer) fahren. Nachfolgend beschreibe ich 3 Teile aus dem Programmpaket SUMO, wobei sich die Darstellung auf Linux bezieht, da ich mit Linux arbeite. Auf Ihrem Computer könnte es anders aussehen bzw. der Weg zu den Programmen ein anderer sein.So präsentierte mein Computer diese Auswahl an Programmen:
Nach Vorgabe der Buchstaben "su" erhielt ich diese Vorschläge. Und das Programm Sumo rechts in dieser Liste ist das richtige Programm zur Simulation des Strassenverkehrs. Links finden Sie das Programm Netedit aus dem Paket Sumo. Dieses dient der Ansicht und der Änderung der Eigenschaften von Strassen etc. Und dann finden Sie in der Liste noch ein Programm mit dem (unvollständigen) Text OpenStreetMa... Dieses verwenden Sie, wenn Sie für einen von Ihnen definierten Bereich Daten aus OpenStreetMap abziehen wollen. Und dann finden Sie in diesem Bild noch ein Programm zu Sudoku, das ich aber nicht benötige.
Jetzt haben Sie das Programm Sumo gestartet. Im Menü finden Sie den Eintrag File und darunter Load Simulation. Darüber wechseln Sie bitte in das gewünschte Verzeichnis und laden die Datei osm.sumocfg. Und schon kann es losgehen.
Im Internet finden Sie viele Erläuterungen, Beispiele und Tutorials zum Programm SUMO und den einzelnen Komponenten.
Viel Spaß mit Ihrer Tätigkeit als Verkehrsplaner.
Dieser Text
Dieser Text ist ein Auszug aus einem Vortrag, den ich vorbereitet habe und bei der SPD halten wollte. Aber nachdem ich dort einen entsprechenden Vorschlag gemacht habe, hat man sehr eigene Ideen entwickelt. Ich soll doch mal ein Konzept zu einer solchen Veranstaltung schreiben (Vortrag mit Diskussion, was sonst). Die SPD wollte dann einen Arbeitskreis bilden, der sich über mein Konzept beugt und dieses prüft/verändert. Und danach dürfte ich probehalber meinen Vortrag vor diesem Arbeitskreis halten.Also, nein, Nein Danke.
Den bei der SPD nicht gehaltenen Vortrag finden Sie hier: Vortrag.odp.
Strassenverkehr digital
Wiesbaden hat einen Digitalen Zwilling, der für Planungen verwendet wird. Nur ein Beispiel: So sieht in diesem Zwilling der Strassenverkehr in Kastel auf dem Hochkreisel aus:
So sieht es dort aus, meint der Digitale Zwilling der Stadt Wiesbaden. Auf der Basis solcher Daten plant die Stadt Wiesbaden den Strassenverkehr, sagt sie.
